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      關於汽車報廢拆解為什麽不能隨意處理

      2021-09-24 11:03:15

      廢車壓塊交到金屬切片廠以後,首先通過一套專用設備進行預加工,即進行初步粉碎和分選。然後再進入粉碎機加工、分選(包括人工分選)後, 終能生產出七、八種產品,除拳頭大小的廢鋼鐵塊銷售給鋼鐵企業外,銅、鋁、塑料等產品也分別供應給其他用戶。占廢車壓塊30%的終端垃圾(不能利用的鉛、塑料、纖維、橡膠、少量金屬等混合物)送垃圾填埋場填埋。

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      在以前,小黄片软件免费下载國家的私家車報廢都是15年就必須開去強製報廢了,後來因為很多人反映自己的車即使登記15年了,但是都沒怎麽開就報廢了,有失公平,於是後來就做了修改。根據我國現在施行的《機動車強製報廢標準規定》,私家的非營運汽車不規定報廢年限,但是行駛總裏程達到60萬也必須進行報廢。

      盡管《二手車流通管理辦法》明確規定,禁止經銷、買賣、拍賣和經紀(營)已報廢或者達到國家強製報廢標準的車輛。如果有交易違法車輛的行為,二手車交易市場經營者和二手車經營主體都將承擔連帶賠償責任和其他相應的法律責任。但一些私家車主和不法收購商在利益的驅動下,一些本該報廢的汽車被運往偏遠地區,以“轉籍”、“過戶”等形式,經過翻新或拚裝,重新回流。這無疑給交通安全埋下巨大事故隱患。

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