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汽車銷售店回收來的車交由拆解企業進行拆解。拆解企業首先將油箱內剩餘的汽油放掉，然後將空調、蓄電池、廢機油等對環境危害大的廢棄物收集起來，交由專業處理公司采取措施進行專門處理，再將重料件拆下，剩下的以車體為主的輕拋料，連同車座等一起，用專用設備壓成塊。供出口或給切片廠。
目前，通過非正規渠道回收的報廢汽車，在進行非法拆解後，一部分車輛的“五大總成”以及一些零部件被汽車修理廠甚至4S店買走，用於汽車維修。還有一些收購報廢汽車的車販子把整車買下，稍作整修後，進行非法二手車交易，或是將幾輛報廢車進行非法拚裝，換上新的外殼後在外地銷售。
預計“五大總成”交售給零部件再製造企業的正式文件將很快出台，這將為拆解企業的盈利帶來巨大利好。我國汽車行業近20年才呈現爆發式的發展，前期回收拆解行業的發展受限於汽車保有量規模較小的原因發展較慢。汽車拆解是汽車報廢後的後處理過程：車主報廢車輛可以獲得殘值費，若報銷車輛符合補貼標準，可獲得補貼。
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